Все началось с герцога Счипионе Боргезе. Он сидел в своём неоготическом замке на озере Гарда. Месяц прошёл с его эпического путешествия из Пекина в Париж на автомобиле, и следы солнечных ожогов всё ещё были заметны. В дневнике он писал с гордостью: «Наше путешествие доказало, что доехать от Пекина до Парижа возможно», хотя многие считали иначе.
История началась в январе 1907 года, когда газета Le Matin бросила вызов: «Кто осмелится летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?» И тогда Боргезе, известный авантюрист, принял вызов вместе с четырьмя другими участниками. Для путешествия герцог выбрал итальянский автомобиль Itala, окрашенный в яркий красный цвет.

Маршрут охватывал около 12 тысяч миль через Великую Китайскую стену, пустыню Гоби и Уральские горы. Путь был тяжёлым как для людей, так и для автомобиля. Уже в Иркутске машина выглядела изношенной, а к Москве приобрела землистый оттенок. Тем не менее, для участников и поклонников бренда itala их триумфальная встреча в Париже значили многое.

В честь победы красный цвет автомобиля стал официальным для всех итальянских гоночных команд, а чуть позже Энцо Феррари выбрал гоночный красный для своих легендарных машин, продолжив наследие герцога Боргезе и его красной гонки.
Ну и приобрести любые художественные материалы в этом оттенке вы всегда можете в Красных Карандашах и онлайн.
История началась в январе 1907 года, когда газета Le Matin бросила вызов: «Кто осмелится летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?» И тогда Боргезе, известный авантюрист, принял вызов вместе с четырьмя другими участниками. Для путешествия герцог выбрал итальянский автомобиль Itala, окрашенный в яркий красный цвет.

Маршрут охватывал около 12 тысяч миль через Великую Китайскую стену, пустыню Гоби и Уральские горы. Путь был тяжёлым как для людей, так и для автомобиля. Уже в Иркутске машина выглядела изношенной, а к Москве приобрела землистый оттенок. Тем не менее, для участников и поклонников бренда itala их триумфальная встреча в Париже значили многое.

В честь победы красный цвет автомобиля стал официальным для всех итальянских гоночных команд, а чуть позже Энцо Феррари выбрал гоночный красный для своих легендарных машин, продолжив наследие герцога Боргезе и его красной гонки.
Ну и приобрести любые художественные материалы в этом оттенке вы всегда можете в Красных Карандашах и онлайн.
